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宁波SAE E4340车光园材料拒绝中间商 对于拆除高炉的要求,有钢铁企业人士表示,到时再具体看怎么办。名单上的钢铁企业人士,大多选择沉默或者不回答。有知情人士指出,现在上名单的厂家争取不停产。“如果是停产的,属于自己去除产能,一分钱要不到,如果是要求强令停产的,存在讨价还价的可能。 在刚刚落幕的杭州G20中,钢铁产能过剩成为热点问题之一。我国未来要用5年时间再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨,在去产能方面,正在显示其削减产能的坚定信心,尤其是在今年去产能任务仍未完成的情况下,9至10月将进入密集关停期。 是一个集轨道交通型材、轻量化汽车及零部件、特种船舶、人行天桥、发电、球墨铸铁管及管件等于一体的综企业集团,是制造业500强,其下属的丛林车体和丛林铝业是国内轨道交通铝合金型材深加工的企业。
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